一、結構組成與工作原理
液氮真空管道主要由內管、外管、真空夾層、支撐結構及閥門組件構成。內管多采用奧氏體不銹鋼（如 304 或 316 材質），具備優異的低溫韌性，可耐受 - 196℃液氮的長期沖刷；外管選用碳素鋼或不銹鋼，起到機械保護和密封作用。內管與外管之間的真空夾層（真空度≤10?3Pa）是核心絕熱結構，通過消除空氣對流和降低熱傳導，使冷損率控制在 0.5W/m 以下。支撐結構采用低導熱系數的玻璃纖維增強塑料（GFRP）或聚四氟乙烯材料，間隔 3-5 米設置一組，避免形成冷橋。閥門組件包括低溫截止閥（工作溫度≤-196℃）、真空隔離閥及安全閥（整定壓力 0.2MPa），確保介質輸送的可控性與安全性。
二、操作流程規范
-
啟用或長期停用后，需進行梯度預冷。先打開管道末端的放空閥，通過旁路閥引入少量液氮（流速≤0.5m/s），使管道溫度從常溫逐步降至 - 100℃，此階段持續 1-2 小時。
-
當外管表面溫度穩定后，調節主閥開度至 30%，繼續降溫至 - 196℃，期間密切監測管道伸縮量（每 10 米允許大伸縮 50mm），通過補償器吸收熱脹冷縮應力。
-
預冷過程中產生的冷氣需通過專用排氣管引至室外，禁止直接排入密閉空間。
-
液氮充裝時，系統工作壓力應控制在 0.1-0.15MPa，流速不超過 2m/s，避免湍流引發管道振動。
-
開啟閥門需遵循 “先開后關” 原則：先緩慢打開上游閥，待壓力穩定后再開啟下游閥，關閉時順序相反，防止水錘效應。
-
輸送過程中每小時記錄一次進出口壓力、溫度及流量，當溫差超過 5℃或壓力波動 ±0.02MPa 時，需停機檢查。
-
短期停運（＜24 小時）可保持系統保冷狀態，關閉主閥后保留旁路微開，維持管內正壓（≥0.05MPa）。
-
長期停運需徹底排空液氮，通過干燥氮氣（露點≤-40℃）吹掃管道 3 次，每次吹掃壓力 0.2MPa，持續 15 分鐘。
-
復溫需自然升溫，禁止使用熱風或蒸汽加熱，避免內外管溫差過大導致變形。
三、維護保養要點
-
每日檢查外管表面溫度（正常應接近環境溫度，局部異常低溫提示真空失效）、閥門密封面有無結霜，以及補償器位移量是否在允許范圍。
-
每周用氦質譜檢漏儀檢測真空夾層泄漏率，泄漏率應≤1×10??Pa?m3/s，超標需重新抽真空。
-
每 6 個月拆卸閥門組件，用無水乙醇清洗閥芯，更換老化的聚四氟乙烯密封墊，涂抹低溫硅脂后復位。
-
每年進行真空度復測，若真空度降至 10?2Pa 以下，需開啟真空抽氣口重新抽至額定值。
-
內管每 2 年進行壁厚檢測，奧氏體不銹鋼壁厚減薄量不得超過原始厚度的 10%。
-
真空失效：表現為外管大面積結霜，需立即停運，排查泄漏點（重點檢查焊接接頭和閥門法蘭），補焊后重新抽真空。
-
閥門卡滯：多因結冰導致，可通過電伴熱（功率≤50W/m）緩慢解凍，禁止強行啟閉。
-
補償器損壞：若發現波紋管變形或焊縫開裂，需更換同型號補償器，更換前需測量管道實際位移量以匹配補償量。
四、安全注意事項
-
操作時必須佩戴耐低溫手套（耐溫≤-200℃）、護目鏡及防寒服，禁止赤手接觸管道低溫部位。
-
檢修區域設置 “低溫危險” 警示標識，配備氧氣檢測儀（報警閾值 19.5%），通風不良處需安裝強制排風系統（換氣次數≥10 次 / 小時）。
-
皮膚凍傷：立即脫離接觸，用 40℃溫水（禁止熱水）浸泡患處 15-30 分鐘，嚴禁揉搓或使用熱源直接烘烤。
-
氮氣泄漏：迅速撤離人員至上風向，關閉上游閥門，待泄漏停止后強制通風 30 分鐘以上，確認氧氣濃度≥20.9% 方可進入。
-
管道超壓：若安全閥起跳，應立即打開放空閥泄壓，檢查壓力異常原因（如閥門誤操作、熱交換失控），排除故障后方可重新啟動。
-
嚴禁在管道上進行焊接、切割等明火作業，如需動火需先排空液氮并氮氣置換（氧含量≤0.5%）。
-
不得用硬物敲擊真空夾層外壁，防止破壞絕熱層或引發泄漏。
-
禁止將管道用于輸送液氮以外的介質（如液化天然氣、液氧），避免材質不相容導致腐蝕或爆炸。
通過嚴格執行上述規范，可有效保障液氮真空管道的運行效率與安全性，其使用壽命可達 15 年以上。操作中若遇復雜技術問題，建議聯系專業低溫管道服務商進行處理。
本文鏈接地址：http://www.loudiandian.com/2010.html
